我原以为五菱星辰会直接和哈弗H6车系、长安CS75 PLUS、吉利博越构成直接竞争关系，毕竟五菱的全球银标担负着五菱品牌向上的任务，没想到，五菱星辰选择了保守的策略，通过亲民的价格在市场中稳扎稳打。

　　笔者在4S店静态体验了这款车，配置为官方指导价9.98万元的【五菱星辰2021款1.5TCVT星曜版】，接下来我从产品层面和大家聊聊。

　　五菱星辰的外观、内饰设计跟上了时代潮流，已经和红标的五菱车型拉开了差距。新车采用了大尺寸前格栅以及悬浮式车顶，整台车看起来比较精致、运动。

　　车辆内部的中控台采用阶梯式设计，整体布局很简洁，装备了全液晶仪表和10.25英寸中控屏幕。但我对车内用料不是很满意，中控台上部运用了仿皮纹材质，摸起来手感一般；拉丝纹路的塑料饰板并没有起到点缀车内豪华氛围的效果。如果理性来看这两个“槽点”，毕竟一分价钱一分货，五菱星辰的定价也不高；但是从五菱对银标车系的市场定位角度来看这个问题，我认为其车辆内部品质感的营造还不到位。

　　该车轴距达到了2750mm，这是一个很有竞争力的尺寸，相较第三代哈弗H6长了12mm，相较长安CS75 PLUS长了40mm，最终呈现出来得就是车内空间很充裕，驾驶位调整到合适位置，后排腿部空间3拳2指，头部空间5指，笔者身高172cm。并且后排座椅乘坐体感比较软、靠背支持角度调节以及地板中间纯平，所以第二排可以给你长途乘坐的信心。

　　后备厢的常规容积放在同级别不算小，并且车内轮拱凸起的地方并没有对后备厢的容积造成多少侵占；第二排座椅放倒，后排地板几乎纯平，很适合放大件物品。

　　五菱星辰搭载的是上汽通用五菱生产的1.5T发动机，最大功率147匹，匹配6MT/CVT变速箱。动力数据并不算出色，作为参考，第三代哈弗H6的1.5T发动机，最大功率169匹；长安CS75 PLUS 1.5T发动机的最大功率为178匹，并且与之匹配的是6AT变速箱。

　　总的来说，五菱星辰是一款优缺点很明显的车，售价亲民、车内空间大；缺点是内部用料一般，档次感不到位，并且动力数据也没有优势。从价格就可以看出，五菱星辰依旧选择了一个非常保守的策略，大家认为它可以在自主品牌紧凑型SUV市场站稳脚跟吗？